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汽車(chē)維修中有哪些誤區(qū)

更新時(shí)間:2016-03-24來(lái)源:四川電泳

拆掉節(jié)溫器有助于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻


有些車(chē)主認(rèn)為拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器,車(chē)輛的冷卻循環(huán)就能從小循環(huán)變?yōu)榇笱h(huán),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻有幫助。


其實(shí)并不是這樣的,如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。


如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還較高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。


用噴燈烘烤油底


氣溫低的時(shí)候,車(chē)輛的各種潤(rùn)滑油也會(huì)發(fā)生冷凝,導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不理想。這個(gè)時(shí)候,車(chē)主們往往會(huì)使用噴燈對(duì)機(jī)油進(jìn)行烘烤,希望能起到加熱油溫減少冷凝現(xiàn)象。


其實(shí)用噴燈烘烤油底,不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化,失去原有的性能,而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形,容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方,最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。


追求美觀加寬輪胎


一些喜歡改裝的車(chē)主們常常會(huì)選擇為愛(ài)車(chē)加上又寬有大的“腳”,就算車(chē)輛的動(dòng)力不能和運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛媲美,起碼也有個(gè)寬胎的范。但是加裝了寬胎之后,很多車(chē)主們就會(huì)發(fā)現(xiàn),雖然車(chē)輛的外觀變動(dòng)感了,但是車(chē)輛的油耗也增加了,而且換上去的寬胎很容易起泡,甚至于爆胎。


對(duì)此,陳波解釋?zhuān)骸案膶捥?shí)際上是降低輪胎的扁平比,這樣在外徑相同的情況下,輪胎的胎壁將相對(duì)變薄,加大胎寬也就增加了汽車(chē)與地面的摩擦力,對(duì)車(chē)的操控更有利。但是相應(yīng)變薄的胎壁也會(huì)更容易在通過(guò)坑洼路面時(shí)內(nèi)部簾布層斷裂,導(dǎo)致無(wú)支撐的橡膠層部分起包,爆胎的幾率也提高了不少。而增加與地面的摩擦力,也意味著汽車(chē)的油耗會(huì)隨之增加。此外,輪胎的扁平比越低,其減震的效果就越差?!?


水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好


夏天氣溫升高,對(duì)車(chē)輛的冷卻循環(huán)系統(tǒng)是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。一些車(chē)主以為這個(gè)時(shí)候加緊水泵的風(fēng)扇皮帶松緊度,能夠讓風(fēng)扇最有效率的使用,從而冷卻的效果會(huì)增加。實(shí)際上來(lái)說(shuō),皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會(huì)因拉力過(guò)大,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。陳波解釋?zhuān)骸捌?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求,一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。”


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