中國放眼東南亞。  

    來自全球第二大經(jīng)濟體中國的公司越來越多地向該地區(qū)投資，特別是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對一些發(fā)展中經(jīng)濟體而言，這是一個潛在的福音，因為如果要發(fā)揮經(jīng)濟潛能，它們需要大舉升級公路、鐵路和港口設(shè)施。不過目前中國政府正加強對對外投資的審查。

    亞洲開發(fā)銀行估計，為了維持經(jīng)濟增長、消除貧困和應(yīng)對氣候變化，亞洲的新興經(jīng)濟體到2030年需要高達26萬億美元的投資，興建從交通網(wǎng)絡(luò)到清潔飲水等方方面面。

    這就是中國的用武之地。2015年東盟國家接受的外國直接投資之中，來自中國的仍然只有相對較低的6.8%，但據(jù)澳新銀行駐新加坡的經(jīng)濟學(xué)家WeiwenNg，中資公司在該地區(qū)重大基建項目中正占據(jù)更大的比重。

    據(jù)澳新銀行數(shù)據(jù)，在去年的外國直接投資凈流入之中，中國占了泰國流入的14%，越南和印尼的8%，馬來西亞的6%，占菲律賓只區(qū)區(qū)0.14%。

    機遇重大

    澳新銀行指出，就行業(yè)而言，大部分的中國投資進入了能源、交通運輸和房地產(chǎn)行業(yè)。從2005年至2017年上半年，這三個行業(yè)占據(jù)了中國向東盟累計投資和建設(shè)合同的78%。

    對于中國來說，機遇很大。東盟10國部分成員的經(jīng)濟增速在全球名列前茅，例如菲律賓和越南，增速超過6%。東盟總?cè)丝诔^6.2億，經(jīng)濟規(guī)模2.6萬億美元，投資潛力巨大。世界經(jīng)濟論壇預(yù)測，到2020年，該地區(qū)將名列全球第五經(jīng)濟體。

    中國宏大的“一帶一路”倡議也將加大中國在該地區(qū)的存在。可能獲得中國投資的項目，包括從中國南部開始、通過老撾、連接泰國東部沿海工業(yè)區(qū)的高速鐵路，以及在老撾、印尼和泰國的鐵路項目。

    不過，投資也不是沒有風(fēng)險。

    “東盟國家勢將受益于來自中國的投資增加，但是鑒于東盟已經(jīng)經(jīng)由貿(mào)易和旅游而高度依賴中國，進一步的投資流入恐怕進一步加大過于集中的風(fēng)險，“澳新銀行的Ng在報告中寫道。