近日，受國(guó)際原油價(jià)格影響，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格“漲聲不斷”。而且，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截止4月20日本來(lái)計(jì)價(jià)期內(nèi)第七個(gè)工作日，國(guó)際原油變化率為5.10%，預(yù)計(jì)4月26日24時(shí)汽油價(jià)格將上調(diào)約205元一噸，這一漲幅將追平或超過(guò)2018年的最大油價(jià)漲幅。隨著煉廠檢修規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，且下游需求繼續(xù)恢復(fù)，國(guó)內(nèi)成品油行情或仍有一定的上行空間?！坝蛢r(jià)上漲”甚囂塵上，影響的是機(jī)主的切身利益和工程機(jī)械行業(yè)的整體環(huán)境。    

漲漲漲！??！油價(jià)又要上漲，苦壞了機(jī)主，愁死了用戶?。?！

    根據(jù)目前的油價(jià)調(diào)整情況來(lái)看，2018年已經(jīng)進(jìn)行了7次油價(jià)調(diào)整，其中4次上調(diào)2次下調(diào)一次擱淺，具體的油價(jià)調(diào)整情況如下：

    1月12日24時(shí)：汽油上漲180元/噸、柴油上漲175元/噸(0.14元/升-0.17元/升)

    1月26日24時(shí)：汽油上漲65元/噸、柴油上漲60元/噸(0.05元/升-0.06元/升)

    2月9日24時(shí)：汽油下跌170元/噸、柴油下跌160元/噸(0.13元/升-0.17元/升)

    2月28日24時(shí)：汽油下跌190元/噸、柴油下跌185元/噸(0.15元/升-0.18元/升)

    3月14日24時(shí)：擱淺調(diào)整

    3月28日24時(shí)：汽油上漲170元/噸，柴油上漲165元/噸(0.13元/升-0.16元/升)

    4月12日24時(shí)：汽油上漲55元/噸，柴油上漲50元/噸(0.04元/升)

    任何事情都有兩面，對(duì)于廣大的機(jī)主用戶來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲弊大于利;而對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)講，油價(jià)上漲也不失為一個(gè)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的契機(jī)。

    首先，油價(jià)上漲會(huì)極大影響機(jī)主用戶的利潤(rùn)收入。一方面，油價(jià)的上漲會(huì)增加成本支出。因?yàn)楣こ虣C(jī)械在使用過(guò)程中，燃油成本是一項(xiàng)很大的費(fèi)用，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于折舊費(fèi)用、貸款利息和人工費(fèi)用等，因此，燃油費(fèi)用變動(dòng)是影響工程機(jī)械使用成本的主要因素之一。而對(duì)于“喝油大戶”工程機(jī)械而言，光靠漲價(jià)前囤油這一招又難以應(yīng)對(duì)不斷翻新的成本壓力;另一方面，工程款并不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的變化而變化，所以在收入不變、支出增加的情況下，機(jī)主用戶們的利潤(rùn)要大大降低。

漲漲漲！?。∮蛢r(jià)又要上漲，苦壞了機(jī)主，愁死了用戶?。?！

    其次，油價(jià)上漲會(huì)影響二手機(jī)市場(chǎng)采購(gòu)熱度。據(jù)了解，當(dāng)前國(guó)內(nèi)二手工程機(jī)械保有量已超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)，年均交易額達(dá)5000億以上。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)，油價(jià)上漲會(huì)在一定程度上影響二手機(jī)的采購(gòu)熱度和采購(gòu)價(jià)格。因?yàn)槎謾C(jī)市場(chǎng)的設(shè)備主要以“國(guó)I”、“國(guó)II”為主，比之新機(jī)要更加耗油，而油價(jià)的上漲會(huì)使這一缺點(diǎn)更加凸顯，所以油價(jià)上漲會(huì)在一定程度上影響想要出手設(shè)備的機(jī)主用戶。 

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    然而，油價(jià)上漲對(duì)于工程機(jī)械在節(jié)能、環(huán)保上技術(shù)的推動(dòng)有一定的影響，因?yàn)橛蛢r(jià)上漲對(duì)于機(jī)主用戶的直觀影響將會(huì)側(cè)面反應(yīng)到工程機(jī)械企業(yè)中來(lái)。在環(huán)保甚囂塵上的當(dāng)今社會(huì)，人們的眼光越來(lái)越長(zhǎng)遠(yuǎn)，在對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的選擇上越來(lái)越關(guān)注于性能，而耗油量也是設(shè)備性能中非常重要的一項(xiàng)。因此，工程機(jī)械企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下，各個(gè)部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都將向降低油耗、節(jié)約能源的目標(biāo)靠攏。成品油價(jià)格時(shí)漲時(shí)落，唯有降低油耗，才是減少成本，提高利潤(rùn)的王道。所以，此番油價(jià)上漲也會(huì)間接推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)在節(jié)能降耗技術(shù)的進(jìn)步。

    那么，對(duì)您來(lái)講，油價(jià)上漲會(huì)產(chǎn)生哪些影響呢?請(qǐng)?jiān)谙旅嫱镀绷粞?，和大家一起討論?

責(zé)任編輯：陳旭