老張手里有幾臺(tái)挖機(jī)，最近跑工程壓力挺大，前幾天晚上又接到工地投訴，他手底下一位機(jī)友不聽(tīng)從工地安排，還和工地負(fù)責(zé)人對(duì)著干。

但事后，老張看到那位機(jī)友在工地上休息，頓時(shí)就怒了：

你就不能體諒我一下?

拿著我的錢(qián)，當(dāng)大爺一樣伺候著，還不好好干活，上班懶懶散散的。

上次工程款沒(méi)結(jié)清，是我借錢(qián)發(fā)的工資!

養(yǎng)你不是白養(yǎng)的，能干就干，不能干就滾蛋!

機(jī)友當(dāng)時(shí)一頭霧水，但莫名其妙被罵了一頓，也很是氣憤：

你要我8點(diǎn)上班，我做到了而且活干的不賴。

上次工資晚發(fā)十天半個(gè)月，我也沒(méi)說(shuō)什么。

別老跟我說(shuō)工程沒(méi)結(jié)款，那是你的事情!

活是我干的，錢(qián)也是我給你賺回來(lái)的，明明你才是我養(yǎng)的!

晚上，機(jī)友提出了辭職...

老張現(xiàn)在很糾結(jié)，一方面他確實(shí)很想留住那位機(jī)友;一方面，卻不知道如何開(kāi)口......

他倆的爭(zhēng)論其實(shí)也不是個(gè)例

很多機(jī)友心中其實(shí)都有這個(gè)結(jié)!

挖機(jī)老板認(rèn)為

我是老板，司機(jī)幫我打工，是我在拿錢(qián)在養(yǎng)活大家。我讓你干嘛，你就得干嘛。”

這種想法其實(shí)很可怕!表面上看去，確實(shí)就是員工干活，老板付工資，老板養(yǎng)活員工。

但這個(gè)結(jié)論成立是有前提的：那就是司機(jī)什么都不做，老板單純的做慈善給錢(qián)，才有資格說(shuō)這樣的話。

挖機(jī)工覺(jué)得

如果不是我?guī)湍愀苫?，你空有一個(gè)挖機(jī)怎么賺錢(qián)。你要好好對(duì)我，我隨時(shí)都可以不干，你的挖機(jī)卻不可以隨時(shí)停工。

這種想法很偏激，有種威脅老板的意味，如果不是老板花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)來(lái)挖機(jī)，利用各種關(guān)系找來(lái)工程活，你又怎能有工作賺錢(qián)養(yǎng)家!

這兩種思維方式，很容易把老板和挖機(jī)工放到對(duì)立面，讓老板和挖機(jī)工成為天然敵人。

這樣的關(guān)系是不可取的!

那么，老板和司機(jī)如何去溝通?

首先，老板和司機(jī)本身的利益就是統(tǒng)一的，二者的目的都是為了賺錢(qián)。唯一沖突的地方在于，司機(jī)的工資由老板支付的。這也就意味著司機(jī)到手的錢(qián)越多，老板賺的就越少。但是如果我們跳出來(lái)這種思維，把這塊利益的餅再畫(huà)的大一點(diǎn)。如果司機(jī)提高效率，一天的活半天就干完。老板也可以接更多的工程，賺更多的錢(qián)。老板對(duì)于這個(gè)能帶來(lái)極大價(jià)值的司機(jī)也會(huì)給予重視，為了留住司機(jī)，會(huì)拿出更多的錢(qián)。這樣，司機(jī)和老板的利益都得到了提高，這才是雙贏的合作。

挖機(jī)工和老板應(yīng)該是“合伙人”關(guān)系

老板和挖機(jī)工本身利益是統(tǒng)一的。二者目的都是為了賺錢(qián)。

一方面，老板需要信任、肯定和尊重挖機(jī)工，不要吝嗇，盡量把自己賺的錢(qián)分給挖機(jī)工，你分得越多，挖機(jī)工越對(duì)你死心塌地，你就賺得越多!

曾經(jīng)有一個(gè)老板手里有幾十臺(tái)挖機(jī)，每年賺個(gè)幾百萬(wàn)，他說(shuō)他賺錢(qián)就一個(gè)訣竅：分錢(qián)!

另一方面 ，有的挖機(jī)工資也高，把活干好回報(bào)老板，用自己過(guò)硬的技術(shù)和服務(wù)為老板贏得更多工程。

這樣的關(guān)系才能良性循環(huán)，這樣的關(guān)系才能合作雙贏!

說(shuō)了這么多

對(duì)于“挖機(jī)司機(jī)VS挖機(jī)老板，誰(shuí)在養(yǎng)活誰(shuí)”

機(jī)友們?cè)趺纯?

素材來(lái)源:泵車(chē)之家

責(zé)任編輯：張慶